足球竞彩网:江苏新沂实现多种运输方式无缝对接

          每周二和周五，在江苏新沂港二期集装箱码头，“佳翔1678”和“皖巨龙8”2艘集装箱专用货轮满载着大米、玻璃以及瓷砖的集装箱缓缓出港，分别驶向广州和湖北恩施。
  “水上集装箱航线的开通，节约了运输成本。”看着装有22个瓷砖集装箱的货轮渐渐驶离港口，湖北恩施建材批发大户崔天旺开心地掰着手指头给记者算了一笔账，从山东临沂批发瓷砖到湖北恩施，由于不通火车和水运，只能靠汽车运输，路途远、路况差，产品损耗大，每吨运费高达420元，遇到恶劣天气，运输周期还要延长。新沂水上运输开通后，临沂提货后直接在新沂港装船，运输成本节约50%以上，每吨运费只要190元。
  新沂港集装箱始发班轮开通后，使新沂港水路运出的内外贸集装箱通过江、海内支线，经由连云港、上海、南京等港口实现直接与欧美国家主要港口集装箱班轮航线“零对接”，每年将为企业节约3亿元运输成本。
  “我们依托南京港集装箱航运体系，利用水运低成本优势，围绕新材料、木材、化肥等大宗货物，形成‘磁吸聚合’效应，成为区域大宗原材料交易路由中心，实现交易和流通联动并存。”江苏南京港新沂港务有限公司总经理强兴松告诉记者，目前东方雨虹、瑞图建材、阿尔法等一批防水材料领军企业相继落户新沂，实现临港产业集聚集群发展。
  随着9月底新沂通用机场完成试航，在新沂境内公、铁、水、空、管等各种运输方式互通融合，已形成无缝对接、便捷高效的综合立体交通运输体系，交通条件在全国县级城市中屈指可数。
  在此情形下，新沂立足互联互通，围绕完善交通运输功能，强化交通运输方式转换，在多式联运框架下加快建设六大物流园区，构建三大物流产业集聚区，通过枢纽与园区融合发展，将枢纽优势转化为物流优势、将物流优势转化为产业优势，新沂创新枢纽、物流、产业联动模式，探索先进制造业与现代服务业双轮驱动发展之路。